In 1959 werd de doorbraak van het treinstation naar de bocht in de Keizerstraat definitief en ontstond er een brede winkelstraat met aan de ene zijde een langgerekt winkelfront met onder andere de Hema en Vroom & Dreesman en aan de andere zijde wat kleinere winkels. De Beatrixstraat. Dan weer autoluw of autovrij, dan weer met gescheiden rijbanen of gewoon een straat met trottoirs en rijweg. Er waren nog al wat variaties. Nu is ook de gevel op de kop van de straat aangepakt naar een plan van KJK architecten en is het geheel niet meer te herkennen voor de bejaarde Nieuwedieper/Jutter.
Nog geen reacties